Ispezioni regolari e frequenti del tuo Pompa di sentina automatica per marina è un must e dovrebbe essere incluso nel programma generale di manutenzione preventiva delle navi.Questo ti aiuta a sapere quando sostituire i componenti usurati o danneggiati (interruttori a galleggiante difettosi, tubi deteriorati) prima che si guastino.Prima di salpare è sempre una buona idea assicurarsi che la pompa sia alimentata e funzioni correttamente, tenendo presente che i test dovrebbero verificare l'effettivo pompaggio dell'acqua fuori bordo, piuttosto che (nel caso di elettropompe) semplicemente commutare la pompa acceso e in ascolto del funzionamento del motore.

Dovrai ripararlo subito, prima di uscire, e forse sulla rampa.Ecco come trovare rapidamente il problema e la soluzione.

pompe sagge sono i cugini non amati delle barche.Nessuno pensa molto a loro finché non riescono a funzionare, e allora potresti essere letteralmente sprofondato! Ci sono solo poche cose che possono andare storte con un pompa di sentina elettrica , poiché i componenti sono limitati.Questo diagramma di flusso ti aiuterà a controllare ogni componente, trovare il problema, risolverlo e ripartire il più rapidamente possibile.

La maggior parte delle pompe ha un interruttore automatico a galleggiante che rileva quando l'acqua è in sentina e accende automaticamente la pompa.Dovrebbe esserci anche un interruttore sul timone per escludere l'interruttore automatico a galleggiante, consentendo di accendere manualmente la pompa.(Esistono altri tipi di pompe non trattate qui che possono presentare problemi diversi, ma questo esempio dovrebbe coprire la maggior parte delle contingenze.)

Piccole quantità di acqua nella sentina sono normali, quindi non sudare se vedi una piccola pozzanghera nella sentina.Ma più di un pollice o due potrebbe essere un problema.Conosci la tua barca e scopri cosa è normale; un aumento del livello dell'acqua dovrebbe essere studiato senza indugio.

1.Interruttore del timone

Prova l'interruttore manuale al timone.Se la pompa funziona, il problema è molto probabilmente con l'interruttore a galleggiante.

2.Interruttore a galleggiante

Controllare l'interruttore a galleggiante per detriti nella sentina che ne impediscono il funzionamento.Se ne trovi, rimuovere lo sporco, riportare l'interruttore del timone su automatico e sollevare l'interruttore a galleggiante per verificarne il funzionamento.

3.Batteria

Verificare che l'interruttore della batteria sia in posizione "on" se la pompa non funziona con l'interruttore del timone in modalità manuale o automatica.Con la batteria accesa, controllare se qualcuna delle altre apparecchiature elettriche funziona.In caso contrario, potrebbe essere necessario caricare la batteria.

4.Fusibile

Se l'interruttore della batteria è acceso e altre apparecchiature sono in funzione, il fusibile potrebbe essersi bruciato.Sostituire con un nuovo fusibile del valore corretto dopo aver verificato la causa. Pompe di sentina per yacht per barche marine sono spesso collegati direttamente alla batteria.Controllare i collegamenti della batteria e correggere se allentati o corrosi.

5.Cablaggio

Controllare tutti i cavi visibili per segni di corrosione o rotture.Se il cablaggio sembra a posto ma la pompa continua a non funzionare in automatico con l'interruttore a galleggiante sollevato, potrebbe essere necessario sostituire l'interruttore.Dadi come questi non hanno posto a bordo.Utilizzare connessioni crimpate.

6.Cortocircuito/Sovraccarico

Se c'è un odore di bruciato nelle vicinanze della pompa o è caldo al tatto, questo potrebbe indicare un cortocircuito interno o un sovraccarico causato da un inceppamento.Scollegare la pompa dalla batteria e sostituirla.

7.Girante

Con l'alimentazione spenta e la pompa estratta dalla staffa di montaggio, provare a far girare la girante a mano.Dovrebbe ruotare liberamente con un dito.Se la girante non può essere girata e non c'è nulla di visibile che blocca la girante, allora è molto probabile che la pompa abbia bisogno di essere sostituita.

8.Schermo

Mentre la pompa viene rimossa dalla staffa, pulire lo schermo da sporco, capelli o detriti che impediscono all'acqua di raggiungere la girante.

9.Tubo di uscita

Se la pompa funziona ma esce pochissima acqua, questo potrebbe essere causato da una bassa tensione della batteria.Un'altra causa potrebbe essere un tubo di scarico piegato, diviso, parzialmente scollegato, bloccato in aria o bloccato.Controllare il tubo e reindirizzare, ricollegare o sostituire secondo necessità.